Print this page

English

SYARAT- SYARAT KONTRAK

1. Sebagai yang digunakan dalam kontrak ini "tiket" bererti tiket ini dan penyata bagasi penumpang , dimana syarat-syarat serta pemberitahuan – pemberitahuan yang dinyatakan ini adalah sebahagian darinya, pengangkutan adalah bersamaan dengan kenaikan, 'pangangkut' bererti semua pengangkut-pengangkut udara yang membawa atau bersetuju untuk membawa penumpang atau bagasinya seperti ternyata dibawah ini atau melakukan perkhidmatan-perkhidmatan lain yang berkaitan dengan pengangkutan udara tersebut. 'KONVENSYEN WARSAW' bererti konvensyen mengenai Penyatuan Peraturan-peraturan Tertentu berkaitan dengan Pengangkutan Udara Antarabangsa yang telah ditandatangani diWarsaw pada 12hb Oktober 1929 ataipun Konvensyen yang telah dipinda di The Hague pada 28hb September 1955,menurut mana yang berkenaaan.
2. Pengangkutan dibawah ini adalah tertakluk kepada syarat-syarat serta had-had berkenaan tanggungjawab sebagai yang ditetapkan oleh Konvensyen Warsaw kecuali apabila pengangkutan tersebut bukan "pengangkutan antarabangsa" sebagai yang ditakrifkan oleh konvensyen tersebut.
3. Setakat tidak bercangahan dengan yang telah lalu pengangkutan serta perkhidmatan-perkhidmatan lain yang dilakukan oleh setiap pengangkut adalah tertahluk kepada

i)                     Peruntukan-peruntukan yang terkandung dalam tiket ini.
ii)                  Kadar-kadar yang dipakai.
iii)                Syarat-syarat pengangkutan pengangkut dan peraturan-peraturan berkaitan yang dijadikan sebahagian dari ini(dan boleh diperolehi atas permintaan di pejabat-pejabat pengangkut), kecuali didalam pengangkutan antara satu tempat di Amerika Syarikat atau Kanada dan mana-mana tempat lain diluarnya dimana kadar yang berkuatkuasa di negara-negara itu dipakai.

4. Nama pengangkut boleh diringkaskan dalam tiket ini, nama lengkap dan kependekannya dinyatakan pada kadar,syarat-syarat pengangkutan, peraturan-peraturan atau jadual-jadual waktu ,alamat pengangkut ialah lapangan terbang tempat berlepas yang dinyatakan diruang setentang dengan kependekan nama pengangkut didalam tiket, perhentian-perhentian dipersetujui adalah ditempat-tempat yang ditetapkan didalam tiket ini atau yang ditunjukkan dalam jadual-jadual waktu pengangkut sebagai perhentian-perhentian yang dijadualkan dalam perjalanan penumpang, pengangkutan yang akan dilakukan dibawah oleh beberapa pengangkut secara berturut –turut adalah dianggap sebagai satu operasi.
5. Sebuah pengangkut udara yang mengeluarkan tiket bagi pengangkutan bagi perjalanan kepunyaan pengangkut-pengangkut udara lain berbuat sedemikian hanya selaku ejen kepada pengangkut-pengangkut udara tersebut.
6. Sebarang pengecualian atau had tanggungjawab pengangkut akan dipakai terhadap dan untuk feadah ejen-ejen,kakitangan-kakitangan dan wakil-wakil pengangkut dan sesiapa sahaja pemilik kenderaan udara yang digunakan oleh pengangkut untuk pengangkutan dan ejen-ejen, kakitangan-kakitangan dan wakil-wakilnya.
7. Bagasi yang telah diterima akan diserahkan kepada pembawa di penyata bagasi. Sekiranya berlaku kerosakan pada bagasi semasa dalam pengangkutan antarabangsa aduan mengenainya hendaklah dibuat secara bertulis kapada pengangkut terus selepas kerosakan itu diketahui dan selewat-lewatnya dalam tempoh 7 hari dari tarikh penerimaannya, dalam hal-hal kelewatan, aduan hendaklah dibuat dalam tempoh 21 hari dari tarikh bagasi diterima. Lihat kadar atau syarat-syarat pengangkutan mengenai pengangkutan-pengangkutan bukan pengangkutan antarabangsa.
8. Tiket ini adalah sah digunakan untuk pengangkutan dalam tempoh setahun dari tarikh pengeluarannya kecuali sebagai yang dinyatakan sebaliknya dalam tiket ini, kadar pengangkutan ini, syarat-syarat pengangkutan atau peraturan-peraturan yang berkaitan dengannya. Harga tambang  pengangkutan dibawah ini adalah tertahluk kepada perubahan sebelum pengangkutan dilaksanakan. Pengangkut boleh menolak pengangkutan sekiranya harga tambang yang dipakai tidak dijelaskan.
9. Pengangkut mengaku janji untuk berusaha sedaya-upaya untuk membawa penumpang dan bagasi dalam masa yang wajar. Masa yang ditunjukkan dijadual-jadual waktu atau ditempat-tempat  lain adalah tidak dijamin dan tidak menjadi sebahagian dari kontrak ini. Pengangkut boleh tanpa sabarang pemberitahuan menukar pengangkut atau kenderaan udara lain dan boleh mengubah atau menggugurkan tempat-tempat berhenti yang telah dinyatakan dalam tiket,jika perlu. Jadual penerbangan adalah tertakluk  kepada pindaan tanpa pemberitahuan. Pengangkut tidak bertanggungjawab membuat penerbangan sambungan.
10. Penumpang dikehendaki mematuhi arahan-arahan perjalanan Kerajaan, mengenai perjalanan keluar masuk negeri dan lain-lain dokumen yang diperlukan dan hadir dilapangan terbang pada masa yang telah ditetapkan oleh pengangkut atau sekiranya masa tidak ditetapkan, hadir agar awal untuk membereskan peraturan-peraturan berlepas.
11. Tidak sesiapa  pun samada ejen, kakitangan atau wakil pengangkut yang mempunyai kuasa untuk menukar, mengubahsuai atau membatalkan mana-mana peruntukan yang terkandung dalam kontrak ini.

NASIHAT KEPADA PENUMPANG-PENUMPANG ANTARABANGSA MENGENAI HAD-HAD TANGGUNGJAWAB

Penumpang-penumpang dalam perjalanan yang melibatkan tempat tuju yang akhir atau perhentian disebuah negara lain selain dari negara asal, adalah dimaklumkan bahawa peruntukan –peruntukan dari perjanjian yang dikenali sebagai Konvensyen Warsaw adalah boleh dipakai bagi meliputi seluruh penerbagan mereka,termasuk mana-mana bahagian penerbangan dalam keseluruhan negara asal atau negara tempat tuju. Bagi penumpang-penumpang berkenaan yang dalam perjalanan menuju, daripada atau dengan satu perhentian yang depersetujui di Amerika Syarikat, Konvensyen tersebut  dan kontrak-kontrak pengangkutan khas yang termaktub pada kadar yang dipakai memperuntukkan had-had tanggungjawab pengangkut-pengangkut tertentu yang menganggotai kontrak khas tersebut untuk kematian atau kecederaan peribadi keatas penumpang-penumpang adalah terhad pada lazimnya kepada kecederaan yang dapat dibuktikan tidak melebihi dollar US75,000 bagi seorang penumpang dan tanggungjawab ini hingga ke had tersebut tidak bergantung diatas kecuaian dipihak pengangkut. Bagi penumpang-penumpang berkenaan yang melakukan penerbangan dengan sebuah pengangkut yang tidak menjadi anggota kepada kontrak-kontrak khas tersebut ataupun dalam perjalanan yang tidak menuju, daripada atau mempunyai satu tempat perhentian yang dipersetujui di Amerika Syarikat , tanggungjawab pengangkut terhadap kematian atau kecederaan peribadi penumpang-penumpang adalah lazimnya dihadkan kepada dollar US10,000 atau dollar US20,000.

Nama-nama anggota pengangkut kepada kontrak khas tersebut boleh diperolehi dari semua  pejabat  tiket pengangkut dan boleh diperiksa atas permintaan. Perlindungan tambahan biasanya boleh diperolehi  dengan cara membeli insuran dari syarikat insuran. Insuran-insuran begini tidak akan terjejas oleh mana-mana had terhadap tanggungjawab pengangkut di bawah Konvensyen Warsaw atau kontrak-kontrak pengangkutan khas tersebut. Untuk maklumat selanjutnya sila runding Pengangkut  anda atau wakil Syarikat Insuran. PERHATIAN: Had tanggungjawab sebanyak dollar US75,000 diatas adalah meliputi bayaran guaman dan perbelanjaan-perbelanjaan kecuali didalam hal dimana tuntutan dibuat didalam negeri dimana terdapat peruntukan untuk bayaran guaman dan perbelanjaan yang berasingan, had yang ditetapkan adalah sebanyak dollar US58,000 tidak termasuk bayaran guaman dan perbelanjaan-perbelanjaan.

PEMBERITAHUAN MENGENAI HAD-HAD TANGGUNGJAWAB BAGASI

Tanggungjawab terhadap kehilangan, kelewatan atau kerosakan bagasi adalah  dihadkan kecuali apabila nilai yang lebih tinggi diistiharkan terlebih awal dan bayaran tambahan dibayar.Bagi kebanyakan penerbangan antarabangsa (termasuk bahagian dalam negrei pada penerbangan antarabangsa) had tanggungjawab ialah kira-kira dollar US9.07 satu pound (dollar US20.00 satu kilo) terhadap bagasi yang diserah dan dollar US400.00 bagi seorang penumpang untuk bagasi yang tidak diserah.

Terhadap penerbangan-penerbangan yang seluruhnya hanya antara tempat-tempat di Amerika Syarikat, Peraturan-Peraturan Persekutuan memerlukan sebarang had tanggungjawab pengangkut bagasi sekurang-kuranngnya dollar US1,250 bagi tiap-tiap penumpang. Penilaian lebihan tidak boleh diistiharkan keatas barang-barang yang tertentu. Setengah-setengah pengangkut tidak bertanggungjawab keatas barang-barang yang mudah pecah, berharga atau yang mudah rosak. Maklumat lanjut boleh diperolehi daripada pengangkut.

NOTA: UNTUK SEMUA PENERBANGAN DIDALAM MALAYSIA HAD TANGGUNGJAWAB BAGASI IALAH RINGGIT MALAYSIA 400.00 SAHAJA.

PERHATIAN PENTING:

JIKA ADA APA-APA PERSELISIHAN TAFSIRAN DIANTARA BAHASA MALAYSIA DAN BAHASA INGGERIS, MAKA TAFSIRAN DALAM BAHASA INGGERIS HENDAKLAH DIPAKAI.

KONTRAK KHAS

Tertahluk kepada Artikel 20 dari Konvensyen Warsaw tersebut Syarikat Penerbangan bersetuju menambahkan had tanggungjawab terhadap kematian dan kecederaan anggota penumpang dibawah Artikel 22(i) Konvensyen Warsaw berkenaan terhadap mana-mana pengangkutan yang dilakukan dengan perkhidmatannya yang tidak merupakan perjalanan menuju, daripada atau mempunyai satu perhentian yang dipersetujui diAmerika Syarikat, kepada dollar US58,000 (atau persamaan senilainya dalam matawang yang berkenaan) termasuk bayaran guaman.

PEMBERITAHUAN PENTING

Tiket ini tidak sah untuk pengangkutan sekiranya tambang yang betul tidak dibayar menurut kadar peraturan-peraturan dan syarat-syarat yang dipakai oleh pengangkut. Tiket ini tidak sah dibeli atau dijual daripada/kepada sesiapa pun selain daripada syarikat penerbangan ataupun agen-agen yang dilantik olehnya.

TANDAKAN BEG ANDA

Sila tuliskan nama dan alamat anda di sebelah luar dan dalam beg-beg yang anda bawa. Tanda nama bagi beg-beg anda boleh diperolehi secara percuma daripada semua kaunter periksa masuk.

PENEMPAHAN BALIK DAN PERJALANAN LANJUT

Sekiranya anda menangguhkan perjalanan lebih dari 72 jam dimana-mana tempat, sila sahkan semula hasrat anda untuk mengekalkan tempahan yang telah anda lakukan samada untuk penerbangan lanjut atau penerbangan balik. Untuk melakukan yang sedemikian, sila beritahu pejabat syarikat penerbangan setempat di mana anda bercadang untuk menyambung penerbangan, selewat-lewatnya 72 jam sebelum penerbangan anda berlepas.Kegagalan mengesah semula penerbangan akan mengakibatkan pembatalan tempahan-tempahan anda. Sekiranya anda tidak mempunyai penempahan bagi perjalanan lanjut ataupun perjalanan pulang, sila hubungi pejabat tempatan syarikat penerbangan yang berkenaan ataupun pejabat agen-agennya, sebaik sahaja anda mengetahui tarikh perjalanan anda.

SYARAT-SYARAT PENGANGKUTAN BAGI LALUAN DOMESTIK MALAYSIA

Pengangkutan dibawah ini tertakluk kepada peruntukan-peruntukan Akta Pengangkutan Udara,1974 dan Perintah-Perintah dibawahnya (termasuk mana-mana pindaan kepadanya) dan kepada syarat-syarat Am Pengangkutan, Peraturan-Peraturan,Jadual-Jadual Waktu dan Pemberitahuan-Pemberitahuan yang dijadikan sebahagian dari ini dan boleh diperiksa bila dikehendaki di pejabat-pejabat Syarikat ini.

BAYARAN BALIK

Syarikat penerbangan berhak untuk membayar balik hanya kepada pembeli tiket asal dan berhak untuk enggan membayar balik sekiranya permohonan dikemukakan lewat dari 30 hari selepas tarikh akhir tiket.

BARANG-BARANG MERBAHAYA DI DALAM BAGASI

Atas sebab-sebab keselamatan, barang-barang yang disenaraikan dibawah ini tidak boleh dibawa dalam bagasi penumpang.

Gas termampat (mudah bakar, tidak mudah bakar dan beracun)

Bahan-bahan gas termampat                  Aqualungs

Bahan-bahan kakisan saperti asid,alkali, raksa dan bateri sel basah.

Bateri sel basah                                     Bahan-bahan yang mengandungi raksa

Bahan-bahan letupan, senjata-senjata tentera, mercun dan bungaapi.

Senjata api                    Bahan letupan termasuk kelongsong senjata api

Penutup pistol               Bunga api

Cecair dan pepejal yang mudah terbakar seperti pemetik api/bergas, cat, bahan bakaran, mancis dan lain-lain benda yang mudah terbakar.

Pemetik api/bergas           

Mancis boleh dibawa bersama-sama penumpang

Minyak pemetik api

Bahan-bahan radioaktif

Beg bimbit dan beg attaché yang dipasang dengan alat penggera

Bahan-bahan pengoksidaan seperti serbuk pelunturan dan peroksida

Lain-lain barang larangan seperti raksa (merkuri) atau bahan-bahan bermagnet atau bahan-bahan yang menyebabkan ketidakselesaan.

Ubat-ubat dan bahan-bahan dandanan dalam jumlah kecil yang diperlukan oleh penumpang seperti penyembur rambut,minyak wangi,dan ubat yang mengandungi alkohol boleh dibawa sekadar yang diperlukan, tanpa memohon kebenaran dari syarikat penerbangan.

Penjelasan selanjutnya boleh diperolehi jika diperlukan

PEMBERITAHUAN PENTING

PERATURAN PEMBATALAN DAN/ATAU KEGAGALAN MELAKUKAN PERJALANAN

Pembatalan penempahan dalam tempoh 24 jam sebelum perjalanan dijadualkan bertolak dan/atau kegagalan untuk melakukan perjalanan yanga mana penempahannya telah dibuat akan melibatkan penumpang-penumpang dikenakan bayaran perkhidmatan sebanyak 25% daripada harga tambang atau tahap maksima MYR50/SGD 50 setiap satu-satu sector bagi tiap-tiap penumpang. Bayaran perkhidmatan tersebut mesti ditunaikan ketika penumpang-penumpang menyerahkan tiket-tiket untuk penempahan bagi penerbangan yang lain kecuali jika penumpang-penumpang memohon bayaran balik tambang maka bayaran perkhidmatan tersebut akan ditolak dari tambang ketika bayaran balik itu dibuat.

Untuk maksud peraturan diatas, pembatalan penempahan dan kegagalan melakukan perjalanan akan meliputi perkara-perkara berikut:

1. Penukaran mana-mana perjalanan atau penerbangan dalam tempoh 24 jam sebelum perjalanan bertolak;
2. kegagalan untuk tiba di lapangan terbang diwaktu yang ditetapkan oleh pengangkut;
3. Mempunyai dokumen perjalanan yang tidak lengkap dan sah untuk perjalanan; dan
4. Kegagalan untuk menyerahkan tiket-tiket untuk penempahan semula, pengeluaran tiket baru atau bayaran balik sekurang-kurangnya 24 jam sebelum perjalanan asal dijadualkan bertolak sepertimana yang dinyatakan di tiket-tiket walaupun penempahan-penempahan telah dibatalkan sebelum tempoh 24 jam dari waktu perjalanan dijadualkan bertolak.

PERATURAN-PERATURAN DIATAS BERKUATKUASA HANYA PADA PERKHIDMATAN-PERKHIDMATAN YANG MELIPUTI KAWASAN MALAYSIA, SINGAPORE DAN BRUNEI